Ремонтная арка Сузуки Свифт Метро в Нижнем Новгороде

Ремонтные арки для Сузуки Свифт Метро: 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001 годов выпуска.

Что бы заказать запчасть, нажмите на ссылку "купить" у товара и далее указать данные в корзине.
Если, у запчасти активна ссылка "уведомить", то его в данный момент нет на складе, но Вы можете оставить свой Email и, как только он поступит в продажу, придёт уведомление.

Заказав ремонтная арка Сузуки Swift Metro сейчас, уже в ближайшее время Вы можете забрать его на ПВЗ в Нижнем Новгороде или заказать доставку.

В регионы мы отправляем транспортными компаниями - СДЭК, ПЭК и другими. Также доставляем в республику Казахстан.

При выборе проверьте, что год выпуска авто общий, с годом обозначенным в карточке товара.
Также заострите внимание, при выборе ремонтной арки крыла Сузуки Свифт Метро, на то, что от дорестайла и рестайлинга они могут не быть похожими по креплениям и т.д.

В разделе предложены товары следующих производителей: KLOKKERHOLM.

Есть вопросы? Позвоните нам по тел. +7 903 722 78 54 и наши менеджеры постараются ответить на все вопросы.

Для актуальности остатков товаров на складе обновляем цены и наличие каждые шесть часов.

Мы отправляем заказы в каждую, даже самую дальнюю точку России.

Ремонтные арки крыльев Suzuki Swift Metro поступают, как правило, с цинковым покрытием.
Иногда поставляются в черном грунте для транспортировки. Стандартная толщина металла в неоригинале – 0,8мм. Очень редко встречается 1 и 1.2мм.

Ремонтные арки предназначены для небольшого кузовного ремонта задних крыльев в случае их деформации в аварии или порче внешнего вида в результате поражения коррозией.

Хотим обратить внимание на то, что это изделие из стали, специально изготовленное для интеграции в кузов взамен испорченной части крыла. При выборе арок необходимо обращать внимание на вид кузова Вашего авто.

Очень часто для каждого типа они отличаются. По году выпуска в рамках одной модели разницы в них, как правило, нет. После проведения ремонтных работ и окрашивания с соблюдением всей технологии рекомендуется сделать антикор внутренней части арки, чтобы не допустить образование ржавчины из-за воздействия внешних факторов.

Антикоррозионную обработку рекомендуется проводить хотя бы раз в два года перед холодными сезоном. Более того, для защиты колесных арок необходимо использовать подкрылки – они защищают от попадания камней из-под колес, лишней влаги и реагентов.