Ремонтная арка Пежо 406 в Нижнем Новгороде

Что бы заказать запчасть, нажмите на кнопку "купить" у товара и потом указать контактные данные в корзине.
В случае, если у товара активна ссылка "уведомить", то его пока нет в наличии, но Вы можете оставить свой Email и, когда он он появится в продаже, отправим письмо с уведомлением.

Ремонтные арки для Пежо 406: 1995, 1996, 1997, 1998, 1999 годов выпуска.

Сделав заказ на ремонтную арку крыла Пежо 406 сейчас, уже в ближайшее время Вы сможете получить его на пункте выдачи в Нижнем Новгороде или заказать доставку.

По России мы отправляем ТК - СДЭК, ПЭК и другими. Также доставляем в республику Казахстан.

Мы отправляем товары в каждую, даже самую дальнюю точку России и ЕАЭС.

Возникли вопросы? Позвоните нам по телефону +7 (903) 722 78 54 и наши консультанты постараются помочь с решением.

При подборе проверьте, что год выпуска автомобиля совпадает, с годом обозначенным у детали.
Также обратите внимание, подбирая ремонтную арку крыла Peugeot 406, на то, что для рестайлинга и дорестайла они могут отличаться по внешнему виду и т.д.

Для актуализации остатков товаров на складах мы обновляем наличие и цены каждые 6 часов.

В каталоге предложены товары производителей, таких как: KLOKKERHOLM.

Ремонтные арки крыльев Peugeot 406 поступают, как правило, оцинкованные.
Иногда бывают в черном грунте для транспортировки. Обычная толщина стали в неоригинале - 0,8мм. Очень редко встречается 1 и 1.2мм.

Данные арки производятся для небольшого кузовного ремонта крыльев (задних и передних) в случае их деформации в аварии или потере внешнего вида при поражении коррозией.

Обращаем внимание, что это стальное изделие, специально изготовленное для вваривания в кузов взамен испорченной части крыла. Выбирая арки, не забывайте обращать внимание на тип кузова автомобиля.

Чаще всего для каждого типа они имеют определенные отличия. По году выпуска в рамках одной модели разницы у них обычно нет. После завершения сварочных работ и качественного окрашивания этой части кузова рекомендуется сделать антикоррозионную обработку внутренней части, чтобы предотвратить появление ржавчины из-за негативного воздействия окружающей среды.

Антикоррозионную обработку рекомендуется проводить хотя бы раз в пару лет перед наступлением зимы. Более того, для защиты колесных арок надо обязательно ставить подкрылки - они закрывают арки и защищают от разрушительного воздействия камней, пескоструя и лишней влаги.